Rally Dakar 2024: clasificaciones y etapas

Todos los detalles de la carrera más dura del planeta desde el viernes 5 y hasta el próximo día 19 de enero

Sebastien Loeb y su copiloto Fabian Lurquin durante una etapa del Rally Dakar.HAMAD I MOHAMMED (REUTERS)

11 ene 2024 - 09:29Actualizado: 19 ene 2024 - 19:00 CET

El Rally Dakar comenzó en Al Ula el viernes 5 de enero. Es la 46ª edición del rally de rallies. No hay una prueba más dura en el planeta y así se espera que sea también en este curso, entregado el certamen a las dunas del desierto. Serán las de Arabia Saudí, abandonado hace 15 años ya el recorrido por África. “Un buen Dakar es un Dakar duro’, nos decían, y desde la organización hemos captado el mensaje”, explica David Castera, director de la prueba. Como ya hicieron el año pasado, han sido los participantes quienes han pedido mayor complejidad y nuevos retos en el recorrido a través de la geografía saudí.

Un recorrido diferente

Los 770 participantes -77 coches y 132 motos- tendrán que cubrir 7.891 kilómetros de recorrido, de los cuales 4.727 serán cronometrados. A pesar de que el país de Oriente Medio ya no representa una novedad para los pilotos, un 60% de los tramos serán inéditos en la prueba. Las ruinas de la histórica ciudad de Al Ula dieron el pistoletazo de salida a un rally que irá del noroeste hacia el sureste del país y a la inversa, haciendo parada en la capital, Riad, en el ecuador del certamen. Una semana más tarde, a la orilla del mar Rojo en Yanbu -estrena sede-, se pondrá el cerrojo el día 19.

Dos semanas de competición

La prueba de 2024 está conformada por 12 etapas (aunque una de ella dividida en dos jornadas) y un prólogo, que no cuenta para la clasificación general. Durante la primera semana, por el norte, el recorrido cuenta con algunas dunas, pero los pilotos también transitan por zonas pedregosas y pistas de arena. Aquí los paisajes son realmente espectaculares y la navegación tiene más peso en el resultado de la prueba. Como en la etapa 4, con un régimen de semi-maratón (solo dos horas de asistencias) que siempre es delicado. En general, se buscan altos kilometrajes para exigir el máximo tanto a los pilotos como a sus máquinas.

Aunque una vez más, el desierto de Rub al Khali, el temido cuadrante vacío en el sureste del país, es el gran protagonista de la carrera con una etapa maratón de 48 horas que pone el cierre a la primera semana de competición. Solo cuando los pilotos completan los 584 kilómetros de la cronometrada, dividida en las etapas 6A y 6B, se sabe cómo llegan a la jornada de descanso en Riad, programada para el día 13, antes de encarar la segunda semana de carrera, donde las dunas cobran más protagonismo que nunca.