El primer día de huelga de Renfe arranca sin incidencias con un seguimiento mínimo

El primer día de huelga en Renfe convocado para este lunes por el sindicato SFF-CGT, que comenzó la pasada medianoche y se prolongará hasta las 23 horas, ha arrancado esta mañana sin incidencias de importancia gracias al cumplimiento de los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma). En los tres turnos de noche, mañana y tarde ha sido secundada solamente por el 2,91% de los trabajadores (217 de 7.468), y la gran mayoría de los empleados que han secundado el paro son de talleres (167 de los 153), según datos facilitados por la compañía. Los servicios mínimos fijados por Transportes se están cumpliendo: en Cercanías 75% en hora punta y 50% en el resto del día; 72% en AVE y Larga Distancia; 65% en Media Distancia, y 25% en Mercancías.

En algunas horas punta se han producido las habituales aglomeraciones en estaciones de Cercanías de los centros de Madrid y Barcelona, achacables al incremento de viajeros debido a los abonos gratuitos.

El sindicato minoritario SFF-CGT ha convocado dos días de huelga esta semana (7 y 11 de noviembre) a pesar del acuerdo del nuevo convenio colectivo suscrito el pasado viernes, día 4, entre la empresa y los sindicatos mayoritarios Semaf, CC OO y UGT, que desconvocaron los paros anunciados. SFF-CGT exige una subida salarial de acuerdo al IPC y una jornada laboral de 35 horas.

Este III Convenio, de ámbito estatal, afecta a todos los trabajadores del Grupo Renfe, excepto a la estructura de dirección, y tendrá una vigencia de tres años: del 1 de enero de 2022 al 31 de diciembre de 2024. En línea con el acuerdo de Función Pública, el documento fija un incremento salarial fijo de un 3,5%, con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2022. Para 2023 establece un incremento fijo de un 2,5% sobre las retribuciones ya incrementadas en 2022 y para 2024 el aumento fijo en las nóminas de los trabajadores será de un 2%. Estas subidas podrían aumentar adicionalmente en un 0,5% en función de los incrementos del PIB y el IPC. El convenio establece una jornada laboral referenciada a 35 horas semanales. No obstante, se continuarán negociando hasta mayo del año que viene las fórmulas que permitan acometer el establecimiento de una jornada anual de 1.536 horas.

Abonos gratuitos

Por otra parte, Renfe ha alcanzado los dos millones de abonos gratuitos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia desde que se pusieran a disposición de la ciudadanía, el pasado 24 de agosto. Del total de títulos multiviaje gratuitos expedidos, más de 1,4 millones (el 71%) corresponden a abonos para viajar en los diferentes núcleos de Cercanías, Rodalies y Cercanías Ancho Métrico, mientras que los cerca de 600.000 abonos restantes (el 29%) son para trayectos de Media Distancia. Además de los abonos gratuitos para clientes recurrentes, Renfe ha vendido cerca de 55.000 títulos con descuentos del 50% de Avant para utilizar en los servicios de media distancia de alta velocidad hasta el 31 de enero de 2023. Esta ayuda, aprobada por el Gobierno el pasado 1 de agosto en respuesta a la crisis energética y puesta en marcha el 1 de septiembre, se prorrogará durante todo 2023.

En estos dos meses, en los servicios de Cercanías el incremento medio en todo el territorio nacional con respecto a 2021 es del 34,6%.y la demanda se sitúa alrededor del 95% respecto a la previa a la pandemia. Por núcleos, en Madrid ha crecido un 31% con respecto a 2021, en Barcelona un 32,7% y en Valencia un 38%. En núcleos como Málaga, Bilbao o Cádiz, el aumento con respecto al año pasado se sitúa en el entorno del 55%. En Asturias o Santander, el crecimiento sobrepasa el 60%. El incremento de viajes de Media Distancia en 2022 con respecto a 2021 es aún mayor que en Cercanías, al registrar cinco millones de viajes hasta el 1 de noviembre este año, cerca de dos millones de viajes más (58,2% más) y 861.000 más con respecto a 2019 (un 20,5% más).

En cuanto a los abonos Avant (Alta Velocidad de Media Distancia) bonificados al 50%, se han expedido cerca de 55.000. El corredor que más abonos de este tipo registra es el Madrid-Segovia-Valladolid, con 13.700 (25,6% del total), seguido del Madrid-Ciudad Real-Puertollano, con 8.900 (16,6%) y del Madrid-Toledo, con 8.100 (15,2%).

Huelga de Vueling

En el transporte aéreo, siguen los conflictos. Vueling ha cancelado 58 vuelos no protegidos previstos para este lunes, 7 de noviembre, y prevé así operar el 89% de los vuelos programados, todo ello ante la huelga de tripulantes de cabina (TCP) convocada por Stavla, el sindicato mayoritario entre los tripulantes de cabina de la aerolínea. Esta es la cuarta jornada de huelga y la aerolínea ha informado que espera operar 462 vuelos de los 520 que estaban programados inicialmente.

En el aeropuerto de Barcelona, el 82% de los trayectos programados por Vueling este lunes volarán con normalidad (134 de los 163 programados); en el resto de España, lo harán el 91% (168 de los 184 programados), y a nivel internacional lo harán el 92% (160 de los 173 programados).