“Amb la decisió de la Fiscalia alemanya, l’accident de Germanwings podria repetir-se”
L’Associació d'afectats del vol GWI-9525 lamenta que es vegi Lubitz com l'únic responsable de la catàstrofe
“Amb una decisió com la de la Fiscalia alemanya, l'accident de Germanwings podria tornar a passar demà”, es queixa per telèfon Silvia Chaves, la presidenta de l’Associació d'afectats del vol GWI-9525, de la companyia lowcost de Lufthansa que es va estavellar als Alps el passat 24 de març del 2015. Es refereix a la decisió de la Fiscalia alemanya de tancar el procés obert allà, en considerar que la responsabilitat és exclusivament d’Andrea Lubitz, el pilot amb problemes psíquics que va estavellar l'avió contra una muntanya. El procés penal segueix viu a França, on es dirimiran les responsabilitats en la tragèdia.
Els fiscals alemanys han determinat que ningú més que el pilot Andreas Lubitzque tenia 27 anys, pot ser considerat responsable que un avió de l'aerolínia Germanwings s'estavellés als Alps, segons ha anunciat aquest dilluns un portaveu de la Fiscalia.
“Les investigacions no han aportat indicis suficients, ni tangibles, sobre responsabilitats externes de persones que encara viuen, tant en l'entorn familiar, com entre els metges que tractaven el pilot i tampoc en el si de l'empresa [Germanwings]”, ha assenyalat el portaveu de la Fiscalia de Düsseldorf, Christoff Kumpa, en confirmar el resultat final de les investigacions dutes a terme per l'organisme públic. “D'acord amb les perquisicions no hi ha cap raó per obrir una investigació contra cap persona viva”, ha afegit.
Segons la fiscalia, l'única persona que va provocar deliberadament la tragèdia va ser el copilot suïcida, que va aprofitar l'absència del comandant de la nau a la cabina —s'havia absentat a la cambra de bany— per estavellar l'avió als Alps francesos. Al llarg de les investigacions, els responsables de la fiscalia van intentar determinar si els metges que tractaven Lubitz havien estat negligents amb el seu pacient i si havien ocultat els símptomes depressius i suïcides que mostrava el jove copilot a Germanwings, l'aerolínia de baix cost de Lufthansa.
Segons Christoff Kumpa, les investigacions dutes a terme per la fiscalia han demostrat que els metges sabien que Lubitz patia trastorns psíquics, però mai van emetre un diagnòstic que el qualificava com “clínicament depressiu”. Segons la fiscalia, el copilot mai va parlar amb els seus metges sobre els seus instints suïcides, una realitat que va impedir que els metges alertessin la companyia.
Encara que els fiscals van arribar a la conclusió que Lubitz patia un suposat “episodi psicòtic depressiu” que va començar al desembre del 2014 i que havia ocultat la seva malaltia als metges i a Germanwings, van admetre que no hi havia elements per considerar culpables ni els metges, ni Lufthansa i tampoc les autoritats de l'aviació alemanya.
L'anunci de la Fiscalia de Düsseldorf pot tenir conseqüències directes en les denúncies que han estat presentades per un col·lectiu de familiars de les víctimes (en la seva majoria alemanyes i espanyoles, ja que l'aparell cobria el trajecte de Barcelona a Düsseldorf), que van decidir presentar una demanda en una cort d'Estats Units contra ATCA, l'escola de pilots que té Lufthansa a Phoenix, on Lubitz va completar la seva formació de pilot.
Els advocats, Elmar Giemulla i Christf Wellens, van acusar a Lufthansa d'haver comès el delicte de negligència en no haver adoptat mesures rigoroses per impedir que Lubitz continués amb la seva formació. Lubitz va interrompre la seva formació a Phoenix a causa de problemes psíquics. “Mai van haver d'admetre-ho una altra vegada", va dir Wellens a aquest diari al març de l'any passat. “El copilot estava greument malalt i tenia pensaments suïcides, fet que significa que Lufthansa és corresponsable de la tragèdia, ja que va ser molt negligent en la seva formació i també en la seva vigilància”. Els advocats també van fer responsables els metges que, emparats pel silenci professional, no van informar la companyia de la malaltia de Lubitz
Però la Fiscalia de Düsseldorf pensa d’una altra manera i les seves conclusions poden dificultar i, possiblement, anul·lar el treball dels advocats que intenten obtenir una indemnització decent per als familiars de les víctimes entre les quals hi havia 50 ciutadans espanyols.
