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Primer día de cuatro años de obras en la Via Laietana de Barcelona

Los coches no podrán subir en sentido mar montaña a partir del próximo mes de abril

Via Laietana de Barcelona
Primer día de obras en la larga reforma que afronta la Via Laietana de Barcelona.Albert Garcia
Clara Blanchar

Ahora sí. Después de años de espera y debate ciudadano (todavía bien vivo) las obras de reforma de la Via Laietana comenzaron este martes. Unos trabajos que se prolongarán durante cuatro años, de manera que trascenderán al actual mandato de la alcaldesa Ada Colau. En una primera fase, las obras se prolongarán 14 meses y se harán en el tramo entre la plaza de Urquinaona y la de Antoni Maura, donde está la catedral. También se transformará en peatonal la calle de Junqueres.

La Via Laietana es una de las principales arterias viarias de la ciudad para hacer trayectos de mar a montaña y viceversa, pasando en medio de la tupida trama histórica de Ciutat Vella. Las obras reducirán el tráfico privado a un solo carril de bajada, primarán el transporte público (que en compartirá carril con las bicicletas), y ensanchará las aceras. De subida, solo los vecinos podrán circular para ir a los aparcamientos.

Este mes de marzo, las obras no causarán una gran afectación en el tráfico. Será a partir de abril, cuando, de subida, los coches ya no podrán conducir por toda la vía sino solo hasta la mitad, a la altura de la Catedral: allí, o entran en los aparcamientos, o giran y vuelven a bajar.

Los 14 meses de trabajos que comienzan ahora incluyen la renovación y mejora de redes de servicios bajo el asfalto y la reurbanización de la vía y la calle de Junqueres. En marzo los trabajos se concentran en el lado Besòs (el del Palau de la Música) y ocuparán el carril de aparcamiento y un carril de tráfico de bajada. De subida, durante este primer mes no habrá ninguna afectación. Desde abril, los coches deberán utilizar itinerarios alternativos: Marquès de l’Argentera, Picasso y Lluís Companys; o bien Ronda Sant Pere.

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Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

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