_
_
_
_
_

Así rescató la Armada española un buque secuestrado en el golfo de Guinea

El patrullero 'Serviola' liberó a los 20 marineros capturados por piratas

Tripulantes del patrullero 'Serviola' rescatan a la tripulación de un mercante maltés al oeste de Malabo (Guinea Ecuatorial).Vídeo: @EMADmde
Miguel González

El patrullero de altura Serviola liberó el pasado lunes a los 20 miembros de la tripulación de un buque mercante que había sido secuestrado por piratas en aguas del golfo de Guinea. El patrullero, que realizaba una misión de vigilancia y seguridad marítima en la zona, recibió el 5 de mayo un aviso del Centro de Operaciones y Vigilancia de la Armada (COVAM) en el que se informaba de que se había producido un ataque pirata a un buque mercante, por lo que se dirigió a máxima velocidad hacia el mismo.

A la mañana siguiente, y en colaboración con una fragata de Guinea Ecuatorial, dio comienzo la operación de rescate. Según el Estado Mayor de la Defensa, ante las imprecisas informaciones procedentes del mercante y la posibilidad de que algún pirata permaneciera a bordo, el equipo operativo y de seguridad del patrullero abordó y aseguró el buque, con bandera de Malta, antes de que un equipo hispano-ecuatoguineano procediera a su registro. Finalmente, los 20 miembros de la tripulación, que se habían encerrado en la "habitación del pánico" (un habitáculo hermético inaccesible desde el exterior), fueron liberados.

Más información
Volvieron los piratas
Piratas somelíes capturan un pesquero en su primer secuestro de un buque comercial desde 2012

El capitán explicó que el domingo, al advertir la presencia de una embarcación pirata, tocó alarma general y toda la tripulación consiguió encerrarse en un refugio seguro. Los piratas les exigieron por megafonía que se entregasen y les diesen todo el dinero que tuvieran. Ante su negativa a salir del habitáculo, abrieron un pequeño orificio en el mismo y comenzaron a disparar indiscriminadamente, sin causar daños personales.

Las amenazas y disparos, según Defensa, cesaron cuando los piratas advirtieron de que se aproximaban buques militares, aunque los tripulantes no se atrevieron a salir del compartimento seguro.

El golfo de Guinea se ha convertido en una de las aguas más peligrosas del mundo. De hecho, el Serviola ya frustró en abril el abordaje de un buque de bandera nigeriana en la zona.

Lo que más afecta es lo que sucede más cerca. Para no perderte nada, suscríbete.
Suscríbete

La situación solo es comparable a la del océano Índico donde, el pasado día 24, la fragata española Navarra, buque de mando de la Operación Atalanta de la UE, liberó a un pesquero yemení que llevaba cuatro días secuestrado por piratas somalíes.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Miguel González
Responsable de la información sobre diplomacia y política de defensa, Casa del Rey y Vox en EL PAÍS. Licenciado en Periodismo por la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB) en 1982. Trabajó también en El Noticiero Universal, La Vanguardia y El Periódico de Cataluña. Experto en aprender.

Archivado En

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_