La reparación de daños por la movilización en Izar costará 500.000 euros
Las movilizaciones de los trabajadores de Izar durante los dos últimos meses en Puerto Real, Cádiz y San Fernando causaron destrozos tasados en 500.000 euros, según Izar, Aumar y Renfe.
La primera manifestación fue el 8 de septiembre. La última, el pasado 19 de octubre. En esas siete semanas se sucedieron los cortes de carreteras, la interrupción del tráfico ferroviario y los destrozos del mobiliario urbano.
Los peores daños los sufrió el puente José León de Carranza, uno de los dos únicos accesos a la capital gaditana. Según los cálculos de Aumar, responsable del mantenimiento del puente, el coste de los trabajos de reparación y reposición será de 400.000 euro, que costearán las aseguradores y la propia empresa.
En tres ocasiones, algunos manifestantes sabotearon las vías del tren a la altura de San Fernando. Arrancaron decenas traviesas y raíles e inutilizaron los sistemas de sujeción de las vías en tramos superiores a los 100 metros. Renfe ha cifrado estos daños en 61.666 euros.
La dirección del Arsenal de la Carraca, anexa a la factoría de San Fernando, calcula en 24.469 euros el coste de las protestas en las puertas de la planta y en la carretera de acceso a la planta naval.
Los cerca de 500.000 euros que asumirán el Gobierno central, RENFE y Aumar aumentarán cuando la Demarcación de Carreteras cifre las pérdidas en la autovía CA-33, que cortó casi a diario la plantilla de San Fernando. Allí quedaron destrozados quitamiedos, señales de tráficos, farolas, medianas, asfalto y muros de protección. Queda pendiente también el dinero que ha costado al Ayuntamiento de San Fernando reponer las decenas de contenedores quemados durante las protestas.
