Los excedentes de Astano rechazan la baja incentivada y la movilidad geográfica
Los trabajadores excedentes del sector naval ferrolano han rechazado las dos ofertas realizadas por la Administración tras la última reunión de la comisión de control y seguimiento de los acuerdos navales, alternativas que consisten en que los trabajadores se acojan a las bajas incentivadas o que acepten empleos en otras empresas públicas, aceptando de esta forma la cláusula de movilidad geográfica.
Tras la finalización ayer de la vigencia de los contratos de los trabajadores excedentes del astillero ferrolano Astano en los Fondos de Promoción de Empleo, más de 300 trabajadores quedan sin recolocar y otros 254 están pendientes de que se despeje la incógnita de si la SIV (Sociedad Italiana del Vidrio) instala sus fábricas en el recinto de Astano.La situación de los excedentes ferrolanos ha provocado que los trabajadores del astillero Astano rechazaran la pasada semana por unanimidad el acuerdo marco para el sector naval firmado por las centrales sindicales mayoritarias, obligando de esta forma a incluir una claúsula en los acuerdos por la que el astillero ferrolano queda al margen de los mismos. Rechazan así la movilidad geográfica contemplada en los acuerdos firmados por las centrales sindicales CC OO, UGT y USO, y la División de Construcción Naval del INI el 30 de Mayo de 1988.
Durante todo el mes de junio los trabajadores de la comarca ferrolana se han movilizado, secundando los calendarios elaborados por el comité de empresa de Astano para exigir a la Administración que busque una salida satisfactoria para el futuro de los excedentes. Para las centrales nacionalistas CXTGA e INTGA, la solución pasa porque todos los excedentes se reincorporen a su empresa de origen y que se pongan los mecanismos suficientes para que Astano siga construyendo buques.
