Di Pietro y Bonino vuelven a disentir sobre la fusión de las autopistas

La división del Gobierno italiano sobre la fusión de Abertis y Autostrade volvió a ponerse ayer de manifiesto. El ministro de Infraestructuras italiano, Antonio di Pietro, rechazó la modificación legal defendida el día anterior por su colega Emma Bonino que facilitaría la fusión entre las empresas española e italiana, informa Bloomberg. Bonino había augurado que el Gobierno de Romano Prodi eliminaría la limitación del 5% al derecho de voto de las constructoras en las concesionarias de autopistas. La constructora ACS controlaría un 12,5% del grupo resultante.

El consejero delegado de Abertis, Salvador Alemany, eludió ayer críticas al Gobierno de Romano Prodi y apostó por mantener un "perfil bajo" hasta que Bruselas tome cartas en el asunto, entre el 12 y el 18 de este mes. Pero sí advirtió de que las modificaciones de un contrato no consensuadas entre las partes es siempre "un cambio de las reglas de juego". Los Benetton, principal accionista de Autostrade, van más allá y el pasado sábado amenazaron con reclamar compensaciones al Ejecutivo de Roma por el decreto ley que acompaña a la Ley de Presupuestos, que plantea un nuevo marco de tarifas menos rentable y limitaciones al derecho de voto de las constructoras. "Este decreto no puede darse por hecho", señaló Alemany.