Los sindicatos de transporte protestan el lunes en las fronteras

Los sindicatos de transporte de Europa han convocado para el lunes una jornada de protesta en las que pondrán barricadas en los puntos fronterizos permitiendo el paso a los turismos. En España, donde convocan UGT y CC OO, la acción de protesta afectará principalmente a los pasos de La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Los asalariados reclaman que la semana laboral no supere las 48 horas y que se incluya el llamado tiempo de disponibilidad que exigen las empresas.

La jornada del lunes se inscribe en el día de Acción Internacional de la ITF (Federación del Transporte Internacional), que quiere llamar la atención sobre las condiciones de trabajo de los profesionales de la carretera. Una delegación de dicha federación será recibida el martes, día en que se reúnen los ministros de Transporte comunitarios, por el presidente belga de la UE.

Los sindicatos convocantes pretenden que los gobiernos adopten la directiva europea de Tiempo de Trabajo (en unos países se ha avanzado más que en otros), que hagan cumplir el reglamento de horas de trabajo para el transporte,que promueva la creación de zonas de descanso adecuadas para los conductores y que se promuevan las jubilaciones anticipadas en el sector.

Están convocados todos los asalariados, que dentro del sector de transporte por carretera cuenta con un gran número de trabajadores autónomos, que son propietarios de su camión y que han protagonizado en otras ocasiones largas protestas. No obstante, las reivindicaciones que piden los sindicatos convocantes coinciden con las que han hecho los autónomos en otras ocasiones.

Reivindicaciones

'No queremos perjudicar el tráfico de turismo o el de autocares de viajeros, por lo que los cortes de tráfico afectarán sobre todo a los transportistas y serán intermitentes', afirmó Juan José Pérez, responsable del scetor del transporte por carretera de UGT de Cataluña. 'Reivindicamos la semana laboral de 48 horas, porque nos parece muy fuerte que algunos compañeros efectúen 80 y 90 horas, e incluso más', afirma Pérez. 'También queremos que las enfermedades profesionales reciban un tratamiento comparable al de otros sectores'.

UGT y CC OO celebrarán una asamblea en La Jonquera a la que se esperan asistan unos 400 delegados sindicales de empresas del transporte. A título de reivindicación particular, la UGT añade que se cree el carnet profesional y una ley adecuada de Tráfico y Seguridad Vial.

Fuentes de los sindicatos convocantes destacan la necesida de mejorar la seguridad de los profesionales dado el alto número de conductores que son víctimas de accidentes laborales en carretera y zona urbana. 'Muchas veces se enmascaran accidentes laborales como accidentes de tráfico. La realidad es que el sector del transporte es él de más alta siniestrabilidad, triplicamos en número de víctimas las del sector de la construcción', afirma Pérez.

Comisiones Obreras y UGT representan un 90% del colectivo de chóferes asalariados por cuenta ajena y algo menos en lo que respecta a los transportistas de viajeros. En este sector, muchas de las empresas que utilizan camiones de un determinado color con logotipo utilizan trabajadores autónomos.