Las 'charters' piden la eliminación del impuesto sobre el 'leasing' de los aviones

Las compañías charter han solicitado al Ministerio de Economía y Hacienda que suprima la obligatoriedad de abonar un recargo del 5% sobre las cuotas que mensualmente abonan por el leasing de las aeronaves (alquiler con opción final de compra), según manifestó Felipe Navío, presidente de la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA).Las diez empresas charter que operan en España -Air Europa, Air Sur, Futura, Lac, Lte, Nortjet, Oasis, Spanair, Universair y Vivia Air- poseen una flota de 45 aviones, 40 de los cuales son alquilados a empresas europeas o americanas.

Navio añadió que el sector charter "necesita que la Administración ponga fin a esta carga impositiva para competir de igual a igual con el resto de las compañías europeas.

El presidente de la asociación AECA aseguró que España es el único país que obliga a las compañías privadas de aviación a abonar el 5% por el alquiler de las aeronaves. Añadió que había planteado el tema ante la Comunidad Europea y que iba a solicitar el respaldo del Ministerio de Transportes.