La CE avanza en su política conjunta de transportes marítimos
Los ministros de Transportes de la Comunidad Europea (CE) progresaron ayer en sus negociaciones para conseguir una política conjunta de transportes marítimos que les permita reducir la pérdida de mercado que está sufriendo a nivel mundial como consecuencia de la competencia de otros países que no pertenecen a la Comunidad.Los titulares de Transportes analizaron las propuestas realizadas por la Comisión Europea, en las que se recogen medidas tendentes a paralizar el declive del transporte marítimo en la Comunidad, que el pasado año sólo representaba el 21,5% del total mundial, bastante alejado del 29% que copaba en 1981, o del 32,3% de 1970. Uno de los proyectos del reglamento que están discutiendo los 12 países comunitarios está encaminado a dotar a la Comunidad Europea de instrumentos que le permitan luchar contra el dumping y otras prácticas tarifarias de países terceros.
Aunque también está en la agenda de los ministros, no se espera que dispongan de tiempo suficiente para analizar la última propuesta de compromiso realizada para reestructurar el sistema de cálculo de precios para las tarifas aéreas.
Por otra parte, el Parlamento Europeo ha adoptado una resolución en la que se aboga por el incremento de las medidas de protección para la industria carbonera comunitaria. Los lignitos negros españoles podrán beneficiarse de las ayudas de la Comunidad que ya reciben en estos momentos tanto Grecia como Francia en caso de que el Consejo de Energía europeo dé el visto bueno a una enmienda de dos eurodiputados españoles introducida en la citada resolución.
La comisión ejecutiva proponía como criterios para las subvenciones nacionales la adaptación de la producción de carbón a las condiciones imperantes en el mercado energético. El Parlamento Europeo ha insistido en la necesidad de mantener una auténtica industria energética europea.
