Las mejores sillas para el coche hasta los doce años de edad
Tras consultar con las firmas y expertos, ponemos a prueba cinco sillas para niños que les ayudarán a viajar más seguros desde su nacimiento hasta la adolescencia
Todos los niños hasta que alcanzan los 150 cm de altura deben viajar en el coche con un sistema de retención infantil adaptado a su tamaño que garantizará su seguridad ante accidentes. Y elegir uno no es un asunto baladí: según la DGT, los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte entre los menores de 14 años y el uso de sillas infantiles evita el 90% de las lesiones.
Con esta idea en mente, hemos elegido algunas de las mejores sillas para el coche según cada edad. Para ello, hemos consultado a las principales firmas para que nos asesoraran sobre cuáles son sus mejores modelos y, con esa información, hemos analizado sus características. También hemos hablado con distintos expertos para que nos dieran su opinión sobre cada uno de ellos.
En base a todo esto, hemos seleccionado cinco sillas que cubren desde el nacimiento hasta los 12 años; edad aproximada en la que se alcanza la altura máxima de uso. Hemos mantenido además una premisa: que con todas ellas sea posible que los menores viajen a contramarcha el máximo tiempo posible (normalmente hasta los 105 cm de altura) y no solo hasta los 15 meses; edad obligatoria. Y es que, según los expertos, esa característica hace que las consecuencias en los impactos (sobre todo frontales) sean mucho menores.
¿Qué sillas para el coche hemos seleccionado?
Dicho esto, las sillas de seguridad que hemos seleccionado son: Babyauto Revolta (con una puntuación media de 8,75 puntos); Chicco Kiros Evo I-Size Fast-In (9), Fairgo Corazza I-Size (9), Maxi-Cosi Pearl 360 Pro (9) y Recaro Salia 125 (9).
Los aspectos a tener en cuenta en esta comparativa de sillas para el coche
Para su valoración hemos tenido en cuenta una amplia variedad de aspectos:
· Diseño. Los materiales con los que se ha fabricado y cómo se ha solventado la transpiración, su estética y distintos colores disponibles, etcétera. Además, hemos tenido en cuenta si el diseño es giratorio o no; algo que facilita mucho la colocación de los niños.
· Instalación. Si se instalan con Isofix y con qué sistema, lo detallado de las instrucciones…
· Medidas de seguridad. Qué tipo de sistemas de seguridad incorpora cada silla. Casi todas (menos el modelo de Babyauto) cumplen con la normativa ECE R129 (I-Size), la más reciente y segura. La restante, por su parte, cumple con la anterior, R144.
· Adaptabilidad. Cómo, gracias a distintos accesorios como reductores o a reposacabezas regulables, se van adaptando al proceso de crecimiento de los niños.
· Ergonomía. El espacio que tienen los menores una vez sentados y lo cómodos que van en el asiento, la posibilidad de regular la inclinación…
· Otros. Cualquier característica no contemplada en los puntos anteriores.
Para recién nacidos: silla infantil para el coche Chicco Kiros Evo I-Size Fast-In
Con posibilidad de colocarla tanto con Isofix como con el cinturón de seguridad y siempre a contramarcha, es adecuada para bebés desde su nacimiento hasta unos 15 meses (entre 40 y 78 cm de altura).
Entre sus medidas de seguridad destacan el uso de materiales que absorben la energía en caso de choque (especialmente interesante en caso de choque frontal), la presencia de un arnés de tres puntos para que los menores no puedan salirse de la silla o un reductor de asiento indicado hasta que pesan 6 kg y miden 60 cm, que permite que tengan una postura correcta tanto del cuerpo como de la cabeza (que la cabeza no se les caiga hacia delante, lo que podría suponer un riesgo para su seguridad).
Como peculiaridad, decir que el reposacabezas se ajusta a la vez que el arnés y, por tanto, la silla para el coche Chicco Kiros se caracteriza por ser muy amplia y ergonómica. Además, el tejido es transpirable, no acumula mucho calor y viene con una capota repelente al agua y protección solar; es especialmente interesante en caso de que se vaya a utilizar con una estructura de carro.
- Lo mejor: se instala fácilmente y viene con reductores para garantizar la seguridad de los menores recién nacidos.
- Lo peor: la base compatible con Isofix se adquiere por separado.
- Conclusión: una silla ergonómica para llevar al bebé seguro desde el mismo momento de su nacimiento que se va adaptando perfectamente a su crecimiento.
Hasta los 4 años: silla infantil para el coche Maxi-Cosi Pearl 360 Pro
Su sistema para subir y bajar a los menores es, sin duda, el más cómodo de todos los que hemos probado. Y es que, además de girar, la silla se extrae unos centímetros hacia fuera del coche, haciendo mucho más sencilla la tarea y evitando en todo momento posturas poco cómodas o golpes en la cabeza por accidente.
Para ello, es imprescindible utilizar la silla con la base FamilyFix 360 Pro. Aunque hay una versión para recién nacidos (Pebble 360 Pro, adecuada de 0 a 15 meses), en este caso hemos probado el modelo apto desde aproximadamente 3 meses (unos 60 cm) hasta 4 años (105 cm o 17 Kg), aunque es posible adquirir un reductor para aprovecharla con los recién nacidos.
La silla para el coche Maxi-Cosi Pearl 360 Pro también resulta cómoda durante el uso, ya que tiene hasta cinco posiciones diferentes de reclinación —el movimiento es muy fluido, por lo que no se despierta el menor si se mueve mientras duerme—, muy ergonómica con su espalda y sus tejidos son transpirables. Destacar, por último, que a nivel de seguridad hace especial esfuerzo en proteger de los impactos laterales y que se utiliza a contramarcha.
- Lo mejor: con su sistema de giro del asiento y deslizamiento hacia fuera, es la más cómoda para colocar y sacar al menor del coche.
- Lo peor: la base y el reductor para poder usarla desde el nacimiento se venden por separado.
- Conclusión: es la silla adecuada si lo que se busca es comodidad a todos los niveles.
De 0 a 7: silla infantil para el coche Recaro Salia 125
Indicada desde el nacimiento hasta los 7 años, se utiliza a contramarcha hasta que el menor mide 105 cm y, a partir de ahí, se puede dar la vuelta y utilizarla a favor de la marcha.
Dispone de múltiples medidas de seguridad: una carcasa absorbente de la energía; un sistema que sujeta a los menores con una sola unidad compuesta por hombreras correas para los hombros y reposacabezas evita que el arnés se retuerza y se deslice; unas marcas en la correa que ayudan a garantizar la instalación correcta; un reposacabezas de altura ajustable; refuerzos laterales planos…
A nivel de comodidad, la silla para el coche Recaro Salia 125 rota 360 grados y la espuma del asiento se adapta a la forma del cuerpo. Además, permite cuatro posiciones de reclinado que se ajustan muy fácilmente y con una sola mano.
- Lo mejor: es muy segura y cómoda y tiene una amplia vida útil.
- Lo peor: nada destacable.
- Conclusión: una silla muy flexible cómoda tanto para los menores como para sus familias que pone foco en la seguridad.
Silla infantil para el coche evolutiva Babyauto Revolta
Es uno de los modelos con un rango de edad más amplio: de 0 a 12 años. Por eso, se va adaptando tanto en instalación (a contramarcha hasta los 4 años aproximadamente y a partir de ahí a favor de la marcha) como en el diseño, colocándose más erguido y extendiendo el reposacabezas, entre otros. Con sistema de giro incorporado, viene con todo lo necesario: desde el cojín reductor hasta la base.
Esta base es algo diferente al resto, ya que tiene un respaldo que, según la firma, sirve para evitar que la silla se incline en caso de colisión cuando está instalada a contramarcha.
Y también su instalación es algo distinta ya que, aunque incorpora una base Isofix, se complementa con un cinturón que hay que pasar por detrás del asiento en lugar de la más típica pata de apoyo y engancharlo con una especie de mosquetón (no todos los vehículos son compatibles).
El manual de instalación de la silla para el coche evolutiva Babyauto Revolta es completísimo y, en su página web, también ofrece vídeos detallando todas sus posibilidades.
Por lo demás, destacar que incorpora un sistema a ambos lados que absorbe los impactos en caso de colisión lateral, posee un arnés de seguridad de cinco puntos que reparte la carga entre hombros, cadera y pelvis y distintas opciones de reclinado.
- Lo mejor: se trata de un modelo muy flexible que cuenta con completísimas instrucciones para facilitar su montaje y la transformación en función del tamaño del menor.
- Lo peor: el sistema Isofix con cinturón es algo más complicado que con pata.
- Conclusión: adaptable tanto a contramarcha como a favor de la marcha, acompaña a los menores hasta que ya no necesitan una silla para viajar en el coche.
Hasta 12 años: silla infantil para el coche Fairgo Corazza i-Size
Indicada desde el nacimiento hasta que el menor alcanza una altura de 150 cm, cuando se utiliza a contramarcha (hasta 105 cm) se reclina casi completamente y de forma muy fluida, lo que ayuda a que se consiga una postura más cómoda al dormir.
Posee todas las características esenciales tanto a nivel de seguridad como de comodidad: sistema de protección lateral desplegable, base de tipo Isofix con pata de apoyo, asiendo giratorio, arnés de seguridad de cinco puntos con protectores de hombro, desenfundable para lavarla en la lavadora…
Además, la silla para el coche Fairgo Corazza i-Size está disponible en tres colores diferentes y su sistema de transformación según la etapa es muy cómodo y viene perfectamente explicado en las instrucciones.
- Lo mejor: es muy completa en cuanto a características tanto de seguridad como de comodidad.
- Lo peor: nada reseñable.
- Conclusión: un modelo muy versátil que cumple con los últimos estándares de seguridad y pone el foco en la comodidad del menor que la utiliza.
*Todos los precios de compra incluidos en este artículo están actualizados a 18 de octubre de 2023.
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